Сорок лет этот завод прятался за вывеской с радиорелейными приборами, а горожане и вовсе считали его холодильным. На деле в Днепропетровске делали радиолокационные станции, которые следили за космосом и ловили баллистические ракеты. Работало здесь двадцать тысяч человек.
Читать историю завода →
Днепровский машиностроительный завод: история предприятия
Начало у предприятия побочное, почти случайное. В Днепропетровске поднимали автомобильный завод, но машины так и не поехали: в 1951 году площадку отдали под оборонку, и из неё вырос «Южмаш». У бывшего автозавода было ещё одно производство, шинное. Вот его весной 1952 года и выделили в отдельное предприятие — Государственный союзный завод № 933. В документах стоит 19 марта.
Задача была сформулирована глухо: обеспечивать заказы Третьего Главного управления при Совете Министров СССР. За этой формулировкой стояла противовоздушная оборона.
Руководителей назначили приказом министра вооружения Дмитрия Устинова в июне того же года. Директором стал П. М. Очеретько, главным конструктором — Михаил Иванович Симонов. Но по-настоящему завод сформировал другой человек: в 1955 году сюда пришёл Леонид Никифорович Стромцов и руководил предприятием двадцать восемь лет подряд.
Имён у завода было несколько, и это не путаница, а система прикрытия. В открытых бумагах до 1967 года значилось «предприятие п/я 192», потом появился «Днепропетровский завод радиорелейных приборов» — ДЗАРП. Горожане же звали его попросту заводом холодильников, и, судя по публикации «Телеграфа», не совсем зря: холодильников «Днепр» здесь сделали около восьми миллионов. Нынешнее имя предприятие получило в январе 1972 года.
Как назывался Днепровский машиностроительный завод раньше
Все имена предприятия по порядку — с годами.
Государственный союзный завод № 933 (предприятие п/я 192)
Днепропетровский завод радиорелейных приборов (ДЗАРП)
Днепровский машиностроительный завод
Производственное объединение «Днепровский машиностроительный завод»
ГАХК «Днепровский машиностроительный завод»
Днепровский машиностроительный завод: что выпускал по годам
- передающие устройства радиолокаторов зенитных комплексов С-25, С-75, С-125, С-200
- оборудование радиолокационных станций «Днестр», «Днепр», «Дарьял»
- аппаратура многофункциональной РЛС «Дон-2Н» системы А-135
- радиорелейные станции «Левкой-2», «Высота-1», «Гранит»
- периферийные устройства ЕС ЭВМ — дисплеи ЕС-7920 и ЕС-7905
- магнитофоны «Орель»
- бытовые СВЧ-печи «Днепрянка»
- электронные АТС семейства «Днiпро»
- детские механические игрушки
Радиолокаторы Днепровского машиностроительного завода: от С-75 до «Дон-2Н»
Профиль тут был редкий даже по меркам оборонки. Строили завод как серийный, а работал он всю жизнь штучно: уникальная радиоэлектронная аппаратура по чертежам главного конструктора, часто в одном-единственном экземпляре.
Начиналось с зенитных комплексов. Передатчики и вычислительные устройства для радиолокатора системы С-25 пошли уже в первый год. Потом было мощное передающее устройство ПА-20 для С-75 — того самого комплекса, которым 1 мая 1960 года под Свердловском сбили американский разведчик U-2. Дальше передатчики для «Невы», для «Ангары», аппаратура для «Осы».
Вторая линия — предупреждение о ракетном нападении. С 1959 года завод поставлял оборудование первых надгоризонтных станций «Днестр» для узлов под Мурманском, в Скрунде, в Усолье-Сибирском и у Балхаша. Потом были «Днепр», «Даугава», «Дарьял». Масштаб впечатляет: один комплект оборудования «Дарьяла» — это больше 1600 составных частей, и делать его научились за год.
Третья линия — противоракетная оборона. Здесь изготавливали сверхмощные передатчики для системы «А», аппаратуру для комплексов «Аргунь» и «Азов», а в 1987 году завершили полный комплект оборудования для многофункциональной станции «Дон-2Н» — сердца московской системы А-135. На объект ушло более полутора тысяч составных частей.
Была и совсем мирная продукция. Завод делал высоковольтное оборудование для очистки дымовых газов электростанций, периферийные устройства для ЕС ЭВМ — около десяти тысяч комплексов дисплеев, — детские механические игрушки миллионными тиражами, магнитофоны «Орель», из которых выпустили больше двухсот тысяч.
Как завод жил в городе: жильё, институты, столовые
Численность у предприятия была под стать задачам: двадцать тысяч человек на самом заводе и больше тридцати тысяч во всём объединении к концу восьмидесятых.
Кадры завод растил сам, не полагаясь на распределение. Радиоприборостроительный техникум в городе появился по его инициативе и дал больше десяти тысяч специалистов. Позже открыли радиофизический факультет в университете — оттуда пришло ещё пара тысяч человек. Прямо на заводе работали девять филиалов вузовских кафедр.
А бытовая часть сегодня читается почти как фантастика. Полмиллиона квадратных метров жилья. Семь общежитий. Двенадцать детских садов. Два летних лагеря. Поликлиника на 370 приёмов в сутки, стадион, спортклуб, крытый манеж, детская спортшкола. Пять столовых и дюжина буфетов сажали за столы четыре тысячи человек разом, а кормили их с собственных мясоперерабатывающего и хлебопекарного комплексов.
Наград тоже хватало: орден Трудового Красного Знамени в 1966 году, орден Октябрьской Революции в 1978-м, а в 1980 году заводу присвоили имя Ленина.
Что стало с Днепровским машиностроительным заводом
После распада СССР заказы исчезли, и предприятию пришлось перестраиваться почти с нуля. Оборонные мощности переделывали под цифровую связь — и это оказалось самым удачным направлением. Вместе с ЦНИИС здесь создали систему С-32 по программе «Народный телефон», потом собственное семейство электронных АТС «Днiпро». Всего на сети связи Украины и Белоруссии ушло оборудование более чем на полтора миллиона абонентских линий, а группа разработчиков в 2000 году получила Государственную премию Украины.
Параллельно пробовали всё подряд. Микроволновые печи «Днепрянка» — больше семидесяти пяти тысяч штук. Светофоры. Минизаводы по переработке мяса, которых поставили два с половиной десятка. Минипекарни. Наручные часы и бытовые водоочистители. Счётчики электроэнергии и газа.
Структура менялась следом за экономикой: в 1992 году объединение подчинили украинскому министерству машиностроения, в 1995-м создали государственную акционерную холдинговую компанию.
Финал наступил недавно. 13 января 2025 года, как сообщало издание «Телеграф», суд признал акционерное общество банкротом: долги составили 354 миллиона гривен при активах в 23 миллиона.
Город: Днепр
Днепровский машиностроительный завод — часть истории Днепра. Другие предприятия — в разделе «Заводы и предприятия».
Вопросы: Днепровский машиностроительный завод
Когда основан Днепровский машиностроительный завод?
19 марта 1952 года, когда постановлением Совета Министров СССР шинное производство бывшего Днепропетровского автозавода выделили в самостоятельный Государственный союзный завод № 933.
Как назывался Днепровский машиностроительный завод раньше?
Завод № 933 и предприятие п/я 192, с 1967 года — Днепропетровский завод радиорелейных приборов (ДЗАРП). Нынешнее имя получено в январе 1972 года.
Что выпускал Днепровский машиностроительный завод?
Радиоэлектронную аппаратуру радиолокационных станций противовоздушной и противоракетной обороны, систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космоса, а также радиорелейные станции, дисплеи ЕС ЭВМ, магнитофоны «Орель», СВЧ-печи и электронные АТС.
Где находится Днепровский машиностроительный завод?
В городе Днепре, на улице Строителей, 34А.
Почему завод называли заводом холодильников?
Это была часть легенды прикрытия: настоящий профиль предприятия не раскрывался. По данным издания «Телеграф», завод действительно выпустил около восьми миллионов холодильников «Днепр».