Завод на окраине тогдашнего Свердловска задумывали под турбины для военного флота, а прославился он теплом: больше половины теплофикационных турбин, которые сегодня греют российские города, сделаны здесь. День рождения тут отмечают 2 октября — по дате 1938 года.
Читать историю завода →
Уральский турбинный завод: история предприятия
Бумажная часть истории началась с постановления Совета Труда и Обороны, вышедшего в сентябре 1936 года: Свердловску полагался турбинный завод. Проект утвердили в 1937-м, а образован завод 2 октября 1938 года. Любопытно, под что его затевали — турбины для военно-морского флота. Для середины тридцатых логика понятная, флот тогда строили много и спешно.
Жизнь распорядилась иначе. Первым агрегатом собственной конструкции стал в 1940 году турбопитательный насос для электростанций, а весной 1941-го собрали и испытали теплофикационную турбину АТ-12 на двенадцать тысяч киловатт. Машина оказалась долгожительницей: по данным самого завода, она проработала сорок восемь лет. С неё и началось то, чем предприятие занимается до сих пор, — одновременная выработка электричества и тепла.
Как назывался Уральский турбинный завод раньше
Все имена предприятия по порядку — с годами.
Уральский турбинный завод
Уральский Турбомоторный завод
Турбомоторный завод
АО «Уральский турбинный завод»
Уральский турбинный завод: что выпускал по годам
- теплофикационные паровые турбины Т-100
- паровые турбины Т-250 мощностью 250 МВт
- турбина Т-295/335-23,5
- турбина АТ-12 и первые теплофикационные машины
- газовые турбины ГТ-6-750
- утилизационные газовые турбины для металлургии
- судовые турбины для атомных ледоколов
- оборудование силового острова для мусоросжигательных заводов
- сетевые и регенеративные подогреватели, конденсаторы
Война перекроила площадку. На территорию приехали эвакуированные предприятия Ленинграда и Харькова, и на турбинных площадях образовалось сразу два завода: моторный № 76, выпускавший танковые дизели, и собственно турбинный.
Турбинистам досталась странная по военным меркам роль. Их называли «турбинной здравницей» — не потому, что было легко, а потому, что завод оставался единственным работающим турбостроительным в стране и фактически лечил чужие машины. За войну коллектив восстановил и доукомплектовал тридцать две турбины, участвовал в возрождении донбасских станций и собрал комплектную машину АТ-25-2 для Лисичанской ТЭЦ. С 1942 года пошли и судовые турбины для кораблей флота.
Ордена посыпались сразу: Ленина — в 1942-м, Трудового Красного Знамени — в 1943-м. Третий орден Трудового Красного Знамени завод получит уже в мирном 1971 году.
Какие турбины сделали Уральский турбинный завод знаменитым
Тут всё решило одно приобретение — собственное конструкторское бюро, появившееся после войны. Машины на 25, 50 и 100 мегаватт стали проектировать сами. Самой известной оказалась Т-100, которую на заводе зовут «соткой»: одна такая турбина тянет тепло и свет для города тысяч на сто жителей.
Аналогов у Т-100 не было ни в СССР, ни за его пределами, и в 1966 году группе заводчан за неё присудили Ленинскую премию. Счёт выпущенных машин семейства идёт на сотни: по данным Википедии — 245 турбин, по данным самого завода — 250, работающих на электростанциях примерно десятка стран.
Т-250 была уже другого калибра — мощнее неё завод не делал ничего. Выпускали её два десятилетия, с 1973 по 1992 год, и сделали всего тридцать две штуки — машина штучная, под очень большие города. Ленинград, Минск, Киев, Харьков и, конечно, Москва, которой одной досталось девятнадцать турбин. Заменить Т-250 должна была Т-295/335-23,5, изготовленная в 2017 году: по отбору пара это самая мощная теплофикационная турбина в мире, до 335 мегаватт.
Не одним паром единым. В конце пятидесятых завод взялся за газовые турбины, в 1965-м выпустил первую серийную ГТ-6-750, а в семидесятые создал серию утилизационных газовых турбин для чёрной металлургии — им, кстати, первыми в стране среди газовых турбин дали государственный знак качества.
Вывеску меняли четыре раза, и всякий раз за этим стояла перестройка производства. Первое десятилетие, с 1938-го по 1948-й, завод был просто Уральским турбинным. Потом к нему присоединили моторное производство, и он стал Уральским Турбомоторным.
А с 1976 года в названии осталось одно слово — Турбомоторный. Именно таким его помнят несколько поколений свердловчан. Разъехались производства уже в новые времена: осенью 2003 года турбинную часть выделили в отдельное акционерное общество, и заводу вернули старое имя.
Цифры в источниках слегка расходятся: Википедия заканчивает «турбомоторный» период 2003 годом, сайт завода — 2004-м. Объяснение простое: сперва юридическое разделение, потом уже новая вывеска.
Что делает Уральский турбинный завод сейчас
Профиль остался турбинным, только список стал длиннее. Конденсационные и теплофикационные турбины для паросиловых установок. Паровые машины для парогазовых энергоблоков. Оборудование для мусоросжигательных заводов. Небольшие турбины для промышленной генерации. Плюс сервис и модернизация — в том числе чужих машин.
А ещё завод вернулся к морю — спустя восемьдесят лет после того, как его под море и задумывали. В 2014 году тут разработали линейку судовых турбин под реакторы РИТМ-200 и РИТМ-400. Дальше была силовая часть турбоустановки и теплообменники для атомных ледоколов проекта 22220: «Арктики», «Сибири», «Урала».
Счёт к началу 2024 года такой: 933 паровые турбины общей мощностью за 64 тысячи мегаватт, а по данным заводского сайта — ещё 573 газовые. Машины работают в 27 странах, и больше половины российских теплофикационных турбин носят уральскую марку.
Есть у завода и почти анекдотическая история про надёжность. В 1976 году землетрясение разрушило узбекский город Газли — а газовые турбины ГТ-6-750 там продолжали качать газ.
Уральский турбинный завод и заводской район: адреса на карте
Здания предприятия и связанные с ним адреса рядом — у каждого своя страница в разделе «Генеалогия места».
Уральский государственный технический университетулица Мира, 19Генеалогия места56.84405,60.65428
Уральский турбинный заводулица Фронтовых Бригад, 18Генеалогия места56.88048,60.63129Уральский турбинный завод на карте
Город: Екатеринбург
Уральский турбинный завод — часть истории Екатеринбурга. Другие предприятия — в разделе «Заводы и предприятия».
Вопросы: Уральский турбинный завод
Когда основан Уральский турбинный завод?
Решение о строительстве принято в сентябре 1936 года, а сам завод образован 2 октября 1938 года.
Как назывался Уральский турбинный завод раньше?
В 1938—1948 годах — Уральский турбинный, в 1948—1976 годах — Уральский Турбомоторный, в 1976—2003 годах — просто Турбомоторный завод; историческое имя вернулось в 2004 году.
Что выпускает Уральский турбинный завод?
Паровые теплофикационные и конденсационные турбины, машины для парогазовых блоков и мусоросжигательных заводов, судовые турбины для атомных ледоколов, а также занимается сервисом и модернизацией.
Что делал завод в годы войны?
Оставался единственным работающим турбостроительным заводом страны: восстановил и доукомплектовал 32 турбины, с 1942 года выпускал судовые турбины для флота.
Где находится Уральский турбинный завод?
В Екатеринбурге, на улице Фронтовых бригад, 18.
Какая турбина завода самая мощная?
Т-295/335-23,5 с максимальной мощностью 335 МВт — по показателю отбора пара самая мощная теплофикационная турбина в мире.