Завод вырос из крошечной чугунолитейной мастерской у Торского болота, где работали пятнадцать человек. Потом были гири, кузнечно-прессовые машины, детали для Т-34 и миллионы холодильников «Ока». Сегодня в Муроме делают редукторы и мехатронику для транспорта.
Читать историю завода →
Муроммашзавод: история предприятия
Предков у завода несколько, и все — муромские Зворыкины. Старейшее из трёх чугунолитейных производств основал в 1817 году купец Константин Зворыкин в Бучихинском овраге: две вагранки, паровая машина в шесть лошадиных сил, а из продукции чугунная посуда, вьюшки, печные дверки и задвижки. В 1921 году оно остановилось.
Прародителем нынешнего завода стало другое, самое маленькое. В 1867 году у Торского болота открылось чугунолитейное заведение Петра Васильевича Зворыкина, где работали пятнадцать человек. Именно оно оказалось самым живучим.
Дело пошло после 1897 года, когда Зворыкин позвал в компаньоны мучного торговца Василия Киселёва и они завели «Товарищество Торского завода» с маркой ТТЗ. Киселёв потом выкупил долю партнёра целиком, поставил новую литейную, ввёл литьё меди, сменил машину в четыре лошадиные силы на двигатель в девятнадцать. К 1914 году на двадцати пяти станках работали 153 человека, а завод давал 738 тонн литья в год.
Была и третья линия, оборвавшаяся. В 1887 году инженер-механик Павел Валёнков завёл восточнее кузницу с литейной и механической мастерскими на 26 человек, и к началу XX века там строили судовые машины. В 1915 году дело закрылось из-за нехватки оборотных средств, но корпуса позже пригодились.
Как назывался Муроммашзавод раньше
Все имена предприятия по порядку — с годами.
Чугунолитейный завод П. В. Зворыкина
Товарищество Торского завода (ТТЗ)
Муромский машиностроительный завод имени Шляпникова
Муромский машиностроительный завод имени Коммунистической партии Франции
Муромский завод имени Орджоникидзе
Производственное объединение «Муромский машиностроительный завод»
АО «ПО Муроммашзавод»
Муроммашзавод: что выпускал по годам
- чугунное литьё и машинные части
- весовые гири метрической системы
- кузнечно-прессовое оборудование
- патроны и тиски для металлорежущих станков
- детали ходовой части танка Т-34
- корпуса мин и гильзы артиллерийских снарядов
- бытовые холодильники «Ока»
- чугунная эмалированная посуда, мотоблоки, автоприцепы
- редукторы для автомобильного и рельсового транспорта
- мехатронные приводные системы
Как назывался Муромский машиностроительный завод раньше
Торский завод национализировали в 1918 году, но он не встал — редкий случай. К марту 1919 года это было единственное предприятие такого профиля во Владимирской и Нижегородской губерниях. В 1922 году завод вошёл в муромский «Металлотрест», а директором назначили Александра Киселёва, сына бывшего хозяина.
Имя завод получил в апреле 1923 года — Шляпникова, в честь видного большевика. Продержалось оно десять лет: Шляпникова исключили из партии в 1933 году, и 1 сентября того же года предприятие переименовали в Муромский машиностроительный завод имени Коммунистической партии Франции.
Хлебное дело тех лет — гири. После декрета Совнаркома о переходе с 1925 года на метрическую систему на завод посыпались заказы на метрические гири, и гирьное производство снова стало главным, как до Первой мировой. Профиль сменили только в 1935 году: после коренной реконструкции тут начали делать кузнечно-прессовое оборудование, а в апреле 1939-го дали первую плавку стали.
Параллельно из пустующих валёнковских корпусов вырос второй завод. В 1931 году там разместили производство штампов — сначала под именем «Станкоинструмент», через полгода как Муромский завод приспособлений и патронов к металлорежущим станкам, коротко «Станкопатрон». В марте 1932 года ему присвоили имя Орджоникидзе. До войны тут делали патроны и тиски для станков, а во время войны с Финляндией — сапёрные ножницы для резки проволочных заграждений.
Что выпускал Муромский машиностроительный завод в войну
На фронт с двух заводов ушли 1725 человек, и к станкам встали старики, женщины и подростки. Перестройку на военный лад оба предприятия закончили к началу 1942 года.
Номенклатура была тяжёлой во всех смыслах: корпуса мин, гильзы для артиллерийских снарядов, штамповка корпусов ручных гранат. С октября 1941 года тут делали детали ходовой части Т-34, а с 1942-го — корпуса мин для «Катюш».
Наградами отметили 29 работников, причём трое получили боевой орден Красной Звезды, а около трёхсот человек — медаль «За доблестный труд».
Как Муромский завод стал делать холодильники «Ока»
Сразу после войны заводы разошлись по разным задачам: имени Орджоникидзе спешно осваивал пневматический подъёмник и заодно взялся за ложки, миски и вёдра, а завод имени Компартии Франции — детали для кузнечных молотов ПН-75 и ПН-150.
Объединили их 1 апреля 1950 года постановлением Совета Министров: заводы стояли рядом, входили в одно министерство и удачно дополняли друг друга — у одного был мощный кузнечно-штамповочный цех, у другого чугуносталелитейный. Новое предприятие назвали Муромским заводом имени Орджоникидзе.
Холодильное направление задумали ещё в 1949 году. Проект цеха на 45 тысяч штук в год поручили ленинградскому институту, утвердили в январе 1952-го, корпус начали строить через два года. Конструкцию бытового электрохолодильника с 1954 года разрабатывало бюро К. Д. Калошина. Миллионный холодильник сошёл с конвейера в 1969 году, а к 1971-му цех давал по 500—600 агрегатов в сутки.
Заводом город во многом и держался. На заводские деньги в Муроме появились музыкальная школа, дворец спорта «Ока», парк на улице Льва Толстого, дом культуры «Орлёнок» и медцентр с бассейном, а жилья предприятие сдало больше трёхсот тысяч квадратных метров. Список ширпотреба был под стать: посуда, детские игрушки, электромельницы, автоприцепы, мотоблоки.
Что выпускает Муромский машиностроительный завод сейчас
Нынешнее имя появилось в августе 1990 года: приказом министра оборонной промышленности завод имени Орджоникидзе превратили в производственное объединение «Муромский машиностроительный завод». Юридически предприятие в теперешнем виде существует с 26 апреля 2005 года, хотя биографию ведёт от 1867-го.
Специализация теперь узкая: приводы и редукторы. Их ставят на автомобильный и рельсовый транспорт, на дорожную технику, а отдельная линия идёт на астрономические приборы. В нулевые завод делал ещё запчасти для бронетанковой техники и тренажёры её вождения.
Ставку в Муроме делают на мехатронику: приводные системы для автомобильного, электромобильного, гибридного и рельсового транспорта, тяговые электромашины. С КАМАЗом подписан меморандум о совместном предприятии, которое займётся рулевыми механизмами с электроусилителями и электротрансмиссиями.
Муроммашзавод на карте
Город: Муром
Муроммашзавод — часть истории Мурома. Другие предприятия — в разделе «Заводы и предприятия».
Вопросы: Муроммашзавод
Когда основан Муромский машиностроительный завод?
Его родословную ведут от 1867 года, когда у Торского болота появилось чугунолитейное заведение Петра Зворыкина. Нынешнее юридическое лицо зарегистрировано 26 апреля 2005 года.
Как назывался Муромский машиностроительный завод раньше?
Торский завод, затем завод имени Шляпникова, с 1933 года — имени Коммунистической партии Франции, с 1950-го — Муромский завод имени Орджоникидзе.
Правда ли, что в Муроме делали холодильники?
Да. Решение о выпуске холодильной техники приняли в 1949 году, миллионный холодильник сошёл с конвейера в 1969-м, а к 1971 году цех давал по 500—600 агрегатов в сутки.
Что выпускает Муромский машиностроительный завод сейчас?
Редукторы и комплектующие, узлы для автомобильного и рельсового транспорта, дорожной и специальной техники, а также детали для астрономических и астрофизических приборов.
Что завод делал в Великую Отечественную войну?
Корпуса мин, гильзы артиллерийских снарядов, корпуса ручных гранат, детали ходовой части танка Т-34, а с 1942 года — корпуса мин для «Катюш».
Где находится Муромский машиностроительный завод?
В Муроме Владимирской области, на территории между улицами Ленина и Льва Толстого и восточнее, где прежде стояли заводы Зворыкиных и Валёнкова.