Проект получил номер 92 — как уран в таблице Менделеева. За тридцать лет ледокол прошёл 654 тысячи морских миль и провёл через льды 3740 судов.
Когда решили строить атомный ледокол
20 ноября 1953 года Совет министров СССР решил строить атомный ледокол. Ничего подобного в мире ещё не было — надводных судов на ядерной энергии не существовало.
Зачем понадобился атомный ледокол
Причина была сугубо практическая. Норильск, Печорский угольный бассейн, Таймыр, Чукотка. Оттуда надо вывозить руду и уголь, туда — снабжение. Северный морской путь работал считаные месяцы в году. Обычный ледокол жёг сотни тонн мазута и всё равно упирался в запас топлива.
Атомный реактор снимал проблему. Ходи хоть год без захода в порт.
Почему проект ледокола назвали 92
Проект получил номер 92. Совпадение вряд ли случайное — под номером 92 в таблице Менделеева стоит уран. Разрабатывало ЦКБ-15, ныне «Айсберг». Идея принадлежала Вячеславу Малышеву, возглавившему атомную отрасль.
Где и как строили «Ленин»
Строили на Адмиралтейском заводе в Ленинграде. 5 декабря 1957 года спустили на воду. 3 декабря 1959 года передали Министерству морского флота.
Сколько прошёл ледокол
Дальше — тридцать лет работы. 654 тысячи морских миль, из них 563 тысячи во льдах. Проведено 3740 судов. Навигацию на Севморпути удалось растянуть с трёх месяцев почти до круглогодичной.
Аварии на реакторах ледокола «Ленин»
Не обошлось без аварий. В 1965 и 1967 годах случились инциденты с реакторами. Первую установку в итоге заменили на новую, трёхреакторную схему сменила двухреакторная.
Где сейчас ледокол «Ленин»
В 1989 году ледокол вывели из флота. Сейчас он стоит на вечной стоянке у морвокзала Мурманска — корабль-музей и объект культурного наследия федерального значения.